連云港全新非金屬聲屏障
玻璃鋼聲屏障主要由建筑鋼結構設計立柱和吸隔聲屏板兩部分內(nèi)容組成,它通過使用螺栓或焊接固定在發(fā)展道路防撞墻或軌道邊的預埋鋼板上;吸隔聲板是主要的隔聲吸聲材料構件,立柱是聲屏障的主要進行受力結構構件,它通過彈簧卡子將其固定在H型立柱保持槽內(nèi),形成聲屏障。玻璃鋼聲屏障設計已經(jīng)更充分地考慮到了高架公路,碰撞輕軌,地鐵風荷載,運輸車輛的腐蝕問題。它外形設計美觀大方,制作一個精致,運輸、安裝可以方便,造價低,使用壽命長,特別主要適用于高架高速發(fā)展道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲進行使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪處理設施。
確定聲屏障設計目標值:聲屏障設計目標值的確定與受聲點處的道路交通噪聲值(實測的或預測的)、受聲點的北京噪聲值以及環(huán)境噪聲標準的大小有關。如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標準值時,則設計目標值可以由道路交通噪聲值(實測的或預測的)減去環(huán)境噪聲標準值來確定;當采用聲屏障技術不能達到環(huán)境噪聲標準或背景噪聲值時,設計目標值也可在考慮其它降噪措施的同時(如建筑物隔聲),根據(jù)實際情況確定。
金標定位:我們是一群敢想敢干敢創(chuàng)新的追夢者,我們是中國防護設施專業(yè)制造商,我們是一起共贏未來的事業(yè)伙伴。
金標使命:對員工:幫助家人成長,為金標人搭建財富平臺; 對客戶:讓金標在客戶心中成為放心、專業(yè)、品質(zhì)的代名詞;
金標行動準則:真產(chǎn)品、實價格、零距離、斷后路。
金標核心價值觀:勤、智、義;
勤奮:天行健,君子當自強不息;勤謹:業(yè)精于勤,荒于嬉;勤勉:駑馬十駕,功在不舍;
智見:知人者智,自知者明;智行:茍日新,日日新,又日新;智性:知者不惑,仁者不憂;
義氣:天地有正氣,雜然賦流行;義利:以義取利,利濟天下;義道:持天下共持之義,行天下通行之道;
連云港全新非金屬聲屏障
聲屏障按材質(zhì)分類可以分為以下幾類:金屬聲屏障(金屬百葉、金屬篩網(wǎng)孔)、混凝土聲屏障(輕質(zhì)混凝土、高強混凝土)、PC聲屏障、玻璃鋼聲屏障等。按不同的用途又可以分為這樣幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、居民區(qū)降噪聲屏障等。在空氣中傳播的聲波遇到聲屏障時,就會產(chǎn)生反射、透射和繞射現(xiàn)象。一部分越過聲屏障頂端繞射到達受聲點;一部分穿透聲屏障到達受聲點,一部分在聲屏障壁面產(chǎn)生反射。
聲屏障的繞射損失完全取決于菲涅爾指數(shù)N,即取決于聲源和受聲點之間的聲程差,聲程差A+B-d越大,λ聲波波長越?。l率越高)則聲屏障的繞射損失越大,也就是說聲屏障的效果越好。通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素,如聲屏障的相對位置、高度以及形式等,具體建議:聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。
根據(jù)幾何聲學原理,聲音在室外是沿直線傳播的,如果在聲源和接收點之間插入一道墻體或者具有一定隔聲量的物體,阻擋聲音的傳播路徑,使得在接收位置看不到聲源接收不到直達聲),則在接收點的聲壓級就會明顯降低,這就是聲屏障隔聲原理。
由于聲波在遇到障礙物時會發(fā)生反射現(xiàn)象,故在聲源和接受者之間插入密實的屏障會降低噪聲。
由于聲源具有波動特性,所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去,這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。
連云港全新非金屬聲屏障
使用金屬及透明屏體結合,效果好,使用年限長,好維護。有吸音和隔音之分,有通透和不通透之分,透明聲屏障,用雙面UV的PC耐力板不錯,質(zhì)保10年,可以用15年。道路、鐵路等交通產(chǎn)生的噪聲對人們工作生活已產(chǎn)生嚴重影響,如何在發(fā)展公路、鐵路建設的同時,有效降低交通噪聲的負面影響,特別是有效保護沿線重要或敏感目標使其免受交通噪聲的影響,是實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和諧發(fā)展的重要保障。
聲屏障定義:在聲源和接收者之間插入一個設施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設施就稱為聲屏障。聲學基礎知識總結:聲影區(qū):指聲音遇到障礙物(聲屏障)時聲音不能直接到達的區(qū)域,聲影區(qū)內(nèi)聲音有明顯的衰減。聲音的傳播路徑:當噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時,它將沿著繞射、透射、反射三條路徑傳播。
連云港全新非金屬聲屏障聲屏障:是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲,保護軌道沿線兩側敏感區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的一種有效措施。聲屏障的實際應用效果受到噪聲源與受保護區(qū)域的相對距離、高度、厚度等要素的限制。聲屏障是有效阻隔和降低軌道交通運行噪聲,保護軌道沿線兩側敏感區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的一種有效措施。對于軌道噪聲的防治,它可以起到立竿見影的效果。聲屏障的有主要形式:直板、折板、弧形、半封閉、全封閉。