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沈陽高速公路透明聲屏障價格

作者:點擊:1195 發(fā)布時間:2021-06-28

沈陽高速公路透明聲屏障價格



承受風荷強:強度高、自重輕,可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求。聲學性能優(yōu)越:平均隔聲量大于35dB,平均吸聲系數(shù)大于0.84,滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊?。防火性能好:屬無機不燃材料,復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能,使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能,屬A級不燃材料。使用耐久性強:耐水、耐火、耐腐蝕、抗紫外線,不受雨、雪、風、沙等惡劣氣候的侵蝕,使用壽命長。

由于聲屏障的結(jié)構(gòu)相對簡單、施工相對方便,而且能夠較為有效的控制交通噪聲污染,所以其在道路交通噪聲的控制中被廣泛采用。一般3~6m高的聲屏障,其聲影區(qū)內(nèi)降噪效果在5~12dB之間。在聲影區(qū),聲屏障的作用較明顯;而在照明區(qū),聲屏障幾乎不起作用。聲屏障定義:一種專門設計的立于噪聲源和受聲點之間的聲學障板,它通常是針對某一特定聲源和特定保護位置(或區(qū)域)設計的。由于制作聲屏障的材料不同、聲屏障的形式不同,所以聲屏障可分為很多種類。

通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素,如聲屏障的相對位置、高度以及形式等,具體建議:

(1)聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。

(2)聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但聲屏障過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設計聲屏障時應該因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以小的代價,獲取好的效果。

(3)聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向移動,可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。

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聲屏障的特點:方案成熟、易實施、施工速度快、效果更好;使用壽命長、維保便捷;對環(huán)境無負影響、可回收再利用。聲屏障與交通安全設施區(qū)別:交通安全設施包括:交通標志、標線、護欄、隔離柵、輪廓標、誘導標、防眩設施等,交通安全設施的主要功能是保障行車安全。聲屏障則是區(qū)別于交通安全設施,聲屏障雖設立在道路兩側(cè),但其核心功能是為降低交通線路上的噪音,因此聲屏障不屬于交通安全設施,而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。

聲屏障的插入損失主要取決于聲源發(fā)出的聲波沿著三條道路傳播的聲能分配。聲屏障的作用就是阻擋直達聲的傳播,隔離透射聲,并使繞射聲有足夠的衰減。當聲波撞擊到聲屏障的壁面上時,會在聲屏障邊緣產(chǎn)生繞射現(xiàn)象,而在屏障背后形成“聲影區(qū)”。我們所期待的聲屏障的減噪效果就在“聲影區(qū)”的范圍內(nèi)。與光影區(qū)相比較,由于聲波波長比光波波長大的多,因此,這種“聲影區(qū)”的邊界并不明顯,經(jīng)過屏障邊緣之外,聲源發(fā)出來的聲波可以直接到達的范圍,叫做“亮區(qū)”。從亮區(qū)到聲影區(qū)之間還有一小段“過渡區(qū)”。位于“聲影區(qū)”內(nèi)的噪聲級低于未設置聲屏障時的噪聲級,這就是聲屏障降噪的基本原理。

聲屏障作為一種建筑形式的存在,必然會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個設計好的聲屏障,除了要有明顯的噪聲降低作用,還應該能和周圍環(huán)境融合在一起,不但不破壞原有的景觀,還應該為環(huán)境增加新的亮點,其設計原則如下。

(1)融合環(huán)境

(2)立體綠化:利用聲屏障進行立體綠化

(3)開闊視野:在道路兩側(cè)設置了聲屏障后,會使道路內(nèi)的視野狹窄,尤其是在一些風景優(yōu)美的地段,影響乘車人對大自然的觀賞。為了解決這一問題,可采用透明板作為聲屏障的材料。

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聲屏障雖設立在道路兩側(cè),但其核心功能是為降低交通線路上的噪音,因此聲屏障不屬于交通安全設施,而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。聲屏障的應用:聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染,而且對工業(yè)設備具有噪聲衰減的影響。聲屏障主要用于高速公路、高架復合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區(qū)域,控制交通噪聲對周圍城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。

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使用金屬及透明屏體結(jié)合,效果好,使用年限長,好維護。有吸音和隔音之分,有通透和不通透之分,透明聲屏障,用雙面UV的PC耐力板不錯,質(zhì)保10年,可以用15年。道路、鐵路等交通產(chǎn)生的噪聲對人們工作生活已產(chǎn)生嚴重影響,如何在發(fā)展公路、鐵路建設的同時,有效降低交通噪聲的負面影響,特別是有效保護沿線重要或敏感目標使其免受交通噪聲的影響,是實現(xiàn)經(jīng)濟、社會和諧發(fā)展的重要保障。

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