沈陽全新透明聲屏障生產(chǎn)廠家

聲屏障設(shè)計要點是要逐個解決下列問題：1.屏障將設(shè)置在什么地方？2.屏障高度如何滿足治理要求？3.屏障長多少才符合治理范圍要求？4.當(dāng)高度、長度確定后，聲屏障應(yīng)選擇什么樣的材料？5.選擇何種結(jié)構(gòu)型式的聲屏障才能達到佳效果？6.其經(jīng)濟性如何？即工程造價的控制。7.預(yù)期建成后的治理效果8.除了治理效果，聲屏障是否耐用、安全、可靠？9.聲屏障對安全行車的視覺、聽覺影響？10.聲屏障與周圍環(huán)境的景觀協(xié)調(diào)怎樣？

聲屏障的特點：方案成熟、易實施、施工速度快、效果更好；使用壽命長、維保便捷；對環(huán)境無負(fù)影響、可回收再利用。聲屏障與交通安全設(shè)施區(qū)別：交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等，交通安全設(shè)施的主要功能是保障行車安全。聲屏障則是區(qū)別于交通安全設(shè)施，聲屏障雖設(shè)立在道路兩側(cè)，但其核心功能是為降低交通線路上的噪音，因此聲屏障不屬于交通安全設(shè)施，而屬于環(huán)保類產(chǎn)品。

金標(biāo)定位：我們是一群敢想敢干敢創(chuàng)新的追夢者，我們是中國防護設(shè)施專業(yè)制造商，我們是一起共贏未來的事業(yè)伙伴。

金標(biāo)使命：對員工：幫助家人成長，為金標(biāo)人搭建財富平臺； 對客戶：讓金標(biāo)在客戶心中成為放心、專業(yè)、品質(zhì)的代名詞；

金標(biāo)行動準(zhǔn)則：真產(chǎn)品、實價格、零距離、斷后路。

金標(biāo)核心價值觀：勤、智、義；

勤奮：天行健，君子當(dāng)自強不息；勤謹(jǐn)：業(yè)精于勤，荒于嬉；勤勉：駑馬十駕，功在不舍；

智見：知人者智，自知者明；智行：茍日新，日日新，又日新；智性：知者不惑，仁者不憂；

義氣：天地有正氣，雜然賦流行；義利：以義取利，利濟天下；義道：持天下共持之義，行天下通行之道；

沈陽全新透明聲屏障生產(chǎn)廠家

耐用：產(chǎn)品設(shè)計已充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全和全氣候的露天防腐。產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅處理。聲屏障的材質(zhì):（1）金屬屏體：原材料鋁合金、鍍鋅板、鍍鋁鋅板，內(nèi)部設(shè)吸聲材料。（2）非金屬屏體：使用混凝土、吸聲材料澆筑而成。（3）透明屏體：使用鋁合金邊框和亞克力、高分子等通透板材。

聲屏障基礎(chǔ)知識：聲屏障概念：聲屏障，又稱隔音屏，是一種降噪工具，其運用原理是通過傳播途徑減少噪音的產(chǎn)生，它在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響。聲屏障與交通安全設(shè)施的區(qū)別：交通安全設(shè)施包括：交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄、隔離柵、輪廓標(biāo)、誘導(dǎo)標(biāo)、防眩設(shè)施等，交通安全設(shè)施的主要功能是保障行車安全。

根據(jù)幾何聲學(xué)原理，聲音在室外是沿直線傳播的，如果在聲源和接收點之間插入一道墻體或者具有一定隔聲量的物體，阻擋聲音的傳播路徑，使得在接收位置看不到聲源接收不到直達聲），則在接收點的聲壓級就會明顯降低，這就是聲屏障隔聲原理。

由于聲波在遇到障礙物時會發(fā)生反射現(xiàn)象，故在聲源和接受者之間插入密實的屏障會降低噪聲。

由于聲源具有波動特性，所以總有一部分聲波從聲屏障的頂端繞射過去，這使得聲屏障的衰減受到了一定的限制。

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聲屏障施工要點及現(xiàn)場控制:H型鋼立柱基礎(chǔ)施工單位按2000mm間距安裝預(yù)埋板，控制好標(biāo)高，按設(shè)備安裝要求配合施工。H型鋼立柱準(zhǔn)備調(diào)整其水平垂直度后，垂直誤差不能大于1.5mm/m。吸音板兩端與鋼立柱間采用EVA海棉橡膠條密封，聲屏障與基礎(chǔ)之間采用EVA海棉橡膠墊進行密封。聲屏障安裝時根據(jù)橋梁伸縮縫實際寬度設(shè)置聲屏障，采取相應(yīng)措施確保安全。

被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題，這些未受利用的廢舊橡膠在自然狀態(tài)下難以降解，成為龐大的、難以消除的“黑色污染”。因此，如何利用廢舊輪胎，實現(xiàn)廢物利用是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。聲屏障的繞射：越過聲屏障頂端繞射到受聲點的聲能比沒有聲屏障時直達聲能小。直達聲與繞射聲的聲級之差稱為繞射聲衰減。

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聲屏障頂部必須順直，顏色與自然景觀協(xié)調(diào)。聲屏障高度較高，立柱連接、聲屏障材料的的安裝都存在著從空中墜落的施工安全隱患，施工中應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，保證施工人員的安全。燈桿基礎(chǔ)、標(biāo)志基礎(chǔ)和外場監(jiān)控、信號設(shè)備基礎(chǔ)的位置，不再設(shè)置聲屏障基礎(chǔ)，利用抱箍將聲屏障H型鋼立柱固定在相應(yīng)設(shè)施立柱上。近年來，在城市軌道交通中已使用多種新型減振軌道結(jié)構(gòu)形式和多種減振降噪措施，但普遍存在施工工序繁雜、工期長、成本高、性價比低等不足，制約著城市軌道交通在減振降噪方面的發(fā)展。我國軌道交通的減振降噪方案設(shè)計中，采用了大量的國外軌道的減振降噪技術(shù)和產(chǎn)品。