宜昌聲屏障哪家好
根據(jù)聲屏障的應(yīng)用環(huán)境,聲屏障可分為交通聲屏障、設(shè)備聲衰減屏障和工業(yè)邊界屏障。按材料分類,可分為金屬聲屏障(金屬百葉窗、金屬屏蔽孔)、混凝土聲屏障(輕混凝土、高強(qiáng)混凝土)、PC聲屏障、FRP聲屏障等。根據(jù)用途的不同,可分為以下幾類:鐵路聲屏障、公路聲屏障、城市景觀聲屏障、住宅聲屏障等。隔音墻也是指在錄音室或錄音室中使用的可移動(dòng)墻板,通常一邊是吸聲材料,另一邊是隔音和反射材料。其功能是減少錄音室各聲源的串?dāng)_,或利用墻板兩側(cè)不同的吸聲特性來(lái)調(diào)節(jié)聲源的音質(zhì)。
聲屏障繞射聲衰減的計(jì)算:根據(jù)選定的聲屏障位置和屏障的高度,確定聲程差,然后根據(jù)聲源類型(點(diǎn)源或線源)和聲源頻譜特性,按相關(guān)公式計(jì)算出聲屏障繞射聲衰減并進(jìn)行A計(jì)權(quán)修正得到,聲屏障的A計(jì)權(quán)繞射聲衰減也可由其它方法得到。聲屏障的隔聲要求:合理選擇與設(shè)計(jì)聲屏障的材料和厚度,若聲屏障的傳聲損失TL-≥10dB,此時(shí)可忽略透射聲影響,即0。一般TL取20~30Db。若TL-<10dB,需要考慮并計(jì)算出透射聲修正量。
通過(guò)以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素,如聲屏障的相對(duì)位置、高度以及形式等,具體建議:
(1)聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。
(2)聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對(duì)聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見(jiàn)的。但聲屏障過(guò)高,可能會(huì)帶來(lái)結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價(jià)等諸多問(wèn)題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計(jì)聲屏障時(shí)應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以小的代價(jià),獲取好的效果。
(3)聲屏障的形式對(duì)聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個(gè)挑檐,就相當(dāng)于將整個(gè)聲屏障向聲源方向移動(dòng),可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。
宜昌聲屏障哪家好
隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲波在傳播過(guò)程中:聲波遇到聲屏障時(shí),就會(huì)發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常聲屏障能夠阻止直達(dá)聲的傳播,并使透射聲有足夠的衰減,而透射聲的影響可以忽略不計(jì)。
隔音屏障(“隔音屏障”)主要用於道路、高架綜合道路和市區(qū)輕鐵等市政設(shè)施的隔音和降噪,以及控制交通噪音對(duì)附近市區(qū)的影響。它還可用于工廠和其他噪聲源的隔音和降噪。它分為單純隔聲的反射聲屏障和吸聲隔聲的復(fù)合聲屏障,后者是由更有效的隔聲材料制成的。大部分隔音屏障選擇吸聲和隔聲的混合產(chǎn)品,其特點(diǎn)是對(duì)道路噪聲的產(chǎn)生和傳播進(jìn)行有針對(duì)性的控制。
聲屏障作為一種建筑形式的存在,必然會(huì)對(duì)周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個(gè)設(shè)計(jì)好的聲屏障,除了要有明顯的噪聲降低作用,還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起,不但不破壞原有的景觀,還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點(diǎn),其設(shè)計(jì)原則如下。
(1)融合環(huán)境
(2)立體綠化:利用聲屏障進(jìn)行立體綠化
(3)開(kāi)闊視野:在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后,會(huì)使道路內(nèi)的視野狹窄,尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段,影響乘車人對(duì)大自然的觀賞。為了解決這一問(wèn)題,可采用透明板作為聲屏障的材料。
宜昌聲屏障哪家好
被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎的回收和處理是世界性難題,這些未受利用的廢舊橡膠在自然狀態(tài)下難以降解,成為龐大的、難以消除的“黑色污染”。因此,如何利用廢舊輪胎,實(shí)現(xiàn)廢物利用是擺在我們面前的新挑戰(zhàn)。聲屏障的繞射:越過(guò)聲屏障頂端繞射到受聲點(diǎn)的聲能比沒(méi)有聲屏障時(shí)直達(dá)聲能小。直達(dá)聲與繞射聲的聲級(jí)之差稱為繞射聲衰減。
宜昌聲屏障哪家好聲屏障的應(yīng)用:聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染,而且對(duì)工業(yè)設(shè)備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區(qū)域,控制交通噪聲對(duì)周圍城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。我廠聲屏障產(chǎn)品特點(diǎn):隔聲量大:平均隔聲量36dB。(條件吸音棉48K,厚80×高500×長(zhǎng)2970)