連云港全新聲屏障

隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設施就稱為聲屏障。聲波在傳播過程中：聲波遇到聲屏障時，就會發(fā)生反射、透射和繞射三種現(xiàn)象。通常聲屏障能夠阻止直達聲的傳播，并使透射聲有足夠的衰減，而透射聲的影響可以忽略不計。

聲屏障的優(yōu)勢：造價低：不僅產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，且由于產(chǎn)品重量輕可大幅減輕高架輕軌、高架路的承重負荷，降低工程造價；承受風荷強：強度高、自重輕，可滿足我國各地區(qū)不同氣候條件對風荷載的要求；聲學性能優(yōu)越：平均隔聲量大于35dB，平均吸聲系數(shù)大于0.84，滿足各領(lǐng)域?qū)β暺琳系囊螅环阑鹦阅芎茫簩贌o機不燃材料，復合的吸音玻璃棉、珍珠巖等材料也具有良好的防火性能，使得產(chǎn)品具有優(yōu)異的防火性能，屬A級不燃材料。

河北金標建材科技股份有限公司創(chuàng)立于1994年。早期從事絲網(wǎng)產(chǎn)品的生產(chǎn)銷售，現(xiàn)已發(fā)展成為占地300畝、注冊資金10100萬、流動資金上億元的多元化股份制企業(yè)。

公司自九十年代開始從事隔離柵生產(chǎn)，歷經(jīng)二十年的發(fā)展壯大,技術(shù)力量、生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)能力等均名列行業(yè)前茅,可日產(chǎn)隔離柵18公里，刺鐵絲30噸；

連云港全新聲屏障

確定聲屏障設計目標值：聲屏障設計目標值的確定與受聲點處的道路交通噪聲值（實測的或預測的）、受聲點的北京噪聲值以及環(huán)境噪聲標準的大小有關(guān)。如果受聲點的背景噪聲值等于或低于功能區(qū)的環(huán)境噪聲標準值時，則設計目標值可以由道路交通噪聲值（實測的或預測的）減去環(huán)境噪聲標準值來確定；當采用聲屏障技術(shù)不能達到環(huán)境噪聲標準或背景噪聲值時，設計目標值也可在考慮其它降噪措施的同時（如建筑物隔聲），根據(jù)實際情況確定。

介紹了這么多聲屏障的知識，想必大家對聲屏障已有了進一步了解。在大連的交通干線上也是隨處可見聲屏障的身影，由于聲屏障長期暴露于風雨中、灰塵之中，所以聲屏障的清潔是日常維護中的重要工作。清洗聲屏障需要動用：自動清洗聲屏障車、自動清洗地袱車、水車、貨車、面包車、人工（平均38人）。清洗車輛前帶有噴水功能的滾刷快速旋轉(zhuǎn)，將地袱和欄桿沖刷得一塵不染。工人配合清洗車輛，同時清洗橋梁一側(cè)的聲屏障，人機銜接有條不紊。

2008年金標進軍聲屏障市場，現(xiàn)擁有一支專業(yè)的設計、生產(chǎn)、銷售、安裝團隊，公司擁有聲屏障面板自動下料、面板沖孔壓彎、表面靜電噴涂、H型鋼自動埋弧焊接四條先進的自動化生產(chǎn)線。聲屏障生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量均居行業(yè)之首，可日產(chǎn)聲屏障5000平，H型鋼立柱3000根；

2010年起，開始從事鋁模板研發(fā)、設計、加工，經(jīng)過幾年的學習實踐積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)擁有專業(yè)設計、生產(chǎn)、租賃銷售、安裝團隊。為擴大產(chǎn)能規(guī)模，以滿足快速增長的國內(nèi)市場需求，金標引進了多條先進生產(chǎn)線，并新建現(xiàn)代化生產(chǎn)基地200畝。

2014年12月金標建材科技股份有限公司于石家莊股權(quán)交易所掛牌上市，開始了股份制運營模式。

2015年8月，金標建材科技股份有限公司與中航工業(yè)航空材料研究院進行戰(zhàn)略技術(shù)合作，在業(yè)務拓展、VCI代替熱鍍鋅噴涂環(huán)保材料技術(shù)支持方面開展深入合作。

公司自 2019年起，開始從事土工格柵研發(fā)、設計、加工。經(jīng)過考察學習實踐積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗，現(xiàn)擁有專業(yè)生產(chǎn)、銷售、安裝團隊。本公司引進了多條先進生產(chǎn)線，可日產(chǎn)30000平，生產(chǎn)能力和生產(chǎn)質(zhì)量均居行業(yè)前列。

連云港全新聲屏障

安裝簡便：自重輕，可裝配式施工，效率高、工期短，可節(jié)省大量工費。美觀可塑：根據(jù)不同需要可采用與金屬材料及透光材料組合的結(jié)構(gòu)形式，也可噴涂各種色彩及圖案，以達到景觀裝飾要求。節(jié)能環(huán)保：聲屏障所用原材料無毒無害，且生產(chǎn)過程無需高溫加熱，無有毒氣體釋放，是鼓勵發(fā)展的環(huán)保型產(chǎn)品。適用范圍廣闊：適用于公路，輕軌，鐵路，涵洞，隧道等交通領(lǐng)域和各種工業(yè)廠房、車間及住宅小區(qū)等領(lǐng)域。

聲屏障的繞射損失完全取決于菲涅爾指數(shù)N，即取決于聲源和受聲點之間的聲程差，聲程差A+B-d越大，λ聲波波長越小（頻率越高）則聲屏障的繞射損失越大，也就是說聲屏障的效果越好。通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素，如聲屏障的相對位置、高度以及形式等，具體建議：聲屏障的水平位置應盡量的靠近聲源，這樣有利于加大屏障的陰影區(qū)，從而提高其聲衰減的作用。

連云港全新聲屏障

聲音的繞射和透射：繞射：噪音越過聲屏障頂端繞射到達受聲點，主要受聲屏障高度影響。在聲源和敏感點位置不變的情況下，聲屏障高度越高，降噪效果越好。透射：噪音透過聲屏障后傳遞到敏感點，主要受屏障板隔音量影響，當隔音量＞30dB(A)時，透射≈0dB(A)。聲音的反射：反射：噪聲經(jīng)過反射后傳遞到敏感點，主要受反射面吸聲系數(shù)影響，吸聲系數(shù)不同時，反射增加量各不相同。