成都國產(chǎn)聲屏障廠家聯(lián)系方式
聲屏障定義:在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。聲學(xué)基礎(chǔ)知識總結(jié):聲影區(qū):指聲音遇到障礙物(聲屏障)時聲音不能直接到達(dá)的區(qū)域,聲影區(qū)內(nèi)聲音有明顯的衰減。聲音的傳播路徑:當(dāng)噪聲源發(fā)出的聲波遇到聲屏障時,它將沿著繞射、透射、反射三條路徑傳播。
聲屏障的應(yīng)用:聲屏障不僅控制道路交通噪聲污染,而且對工業(yè)設(shè)備具有噪聲衰減的影響。主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵、高速鐵路等區(qū)域,控制交通噪聲對周圍城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。我廠聲屏障產(chǎn)品特點:隔聲量大:平均隔聲量36dB。(條件吸音棉48K,厚80×高500×長2970)
通過以上可以看出影響聲屏障插入損失的因素,如聲屏障的相對位置、高度以及形式等,具體建議:
(1)聲屏障的水平位置應(yīng)盡量的靠近聲源,這樣有利于加大屏障的陰影區(qū),從而提高其聲衰減的作用。
(2)聲屏障越高,其陰影區(qū)域越大,對聲音的衰減作用也就越大,這是顯而易見的。但聲屏障過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、環(huán)境和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。在設(shè)計聲屏障時應(yīng)該因地制宜,利用地形地貌,提高聲屏障的有效高度,以小的代價,獲取好的效果。
(3)聲屏障的形式對聲衰減的效果也有很大的影響。如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當(dāng)于將整個聲屏障向聲源方向移動,可以有效地增加陰影區(qū)域的深度和面積。
成都國產(chǎn)聲屏障廠家聯(lián)系方式
聲屏障設(shè)計要點是要逐個解決下列問題:1.屏障將設(shè)置在什么地方?2.屏障高度如何滿足治理要求?3.屏障長多少才符合治理范圍要求?4.當(dāng)高度、長度確定后,聲屏障應(yīng)選擇什么樣的材料?5.選擇何種結(jié)構(gòu)型式的聲屏障才能達(dá)到佳效果?6.其經(jīng)濟性如何?即工程造價的控制。7.預(yù)期建成后的治理效果8.除了治理效果,聲屏障是否耐用、安全、可靠?9.聲屏障對安全行車的視覺、聽覺影響?10.聲屏障與周圍環(huán)境的景觀協(xié)調(diào)怎樣?
透明聲屏障:為了滿足軌道列車和沿線區(qū)域建筑的視線采光或者景觀要求,可通過在軌道沿線設(shè)置透明聲屏障來降低軌道交通噪聲的影響。透明聲屏障通常采用透光率較高、隔聲性能好且耐候性的PMMA板或鋼化玻璃等透明材料,來阻隔軌道交通噪聲的直射聲,或者增大軌道交通噪聲的傳播路徑,使其在傳播的過程中,發(fā)生較大的繞射聲衰減,以達(dá)到保護(hù)敏感區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量的目的。實踐中,它往往與金屬聲屏障組成吸聲隔音復(fù)合型聲屏障使用。
聲屏障作為一種建筑形式的存在,必然會對周圍的環(huán)境產(chǎn)生影響。一個設(shè)計好的聲屏障,除了要有明顯的噪聲降低作用,還應(yīng)該能和周圍環(huán)境融合在一起,不但不破壞原有的景觀,還應(yīng)該為環(huán)境增加新的亮點,其設(shè)計原則如下。
(1)融合環(huán)境
(2)立體綠化:利用聲屏障進(jìn)行立體綠化
(3)開闊視野:在道路兩側(cè)設(shè)置了聲屏障后,會使道路內(nèi)的視野狹窄,尤其是在一些風(fēng)景優(yōu)美的地段,影響乘車人對大自然的觀賞。為了解決這一問題,可采用透明板作為聲屏障的材料。
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金屬聲屏障:傳統(tǒng)金屬聲屏障采用穿孔金屬面板、吸聲材料和密封性背板組合成的聲屏障模塊,安裝于列車軌道與保護(hù)區(qū)域之間,利用聲屏障吸聲材料的吸聲性能吸收部分軌道交通直達(dá)聲能量,并阻擋軌道交通噪聲的直接傳播,從而顯著降低軌道交通噪聲對保護(hù)區(qū)域的影響。木混聲屏障:木混復(fù)合聲屏障是一種能有效阻止噪音聲波傳遞,降低噪音對周圍環(huán)境影響的吸隔聲屏障。它采用優(yōu)質(zhì)的木材加工成碎屑并經(jīng)特殊工藝處理后,在生產(chǎn)線上與混凝土復(fù)合制成優(yōu)質(zhì)的具有各種吸聲性能與裝飾效果的吸聲面板,在工廠與預(yù)置成聲屏障組件,然后運到項目現(xiàn)場安裝而成。
成都國產(chǎn)聲屏障廠家聯(lián)系方式位置的確定:根據(jù)道路與防護(hù)對象之間的相對位置、周圍的地形地貌,應(yīng)選擇佳的聲屏障設(shè)置位置。選擇的原則或是聲屏障靠近聲源,或者靠近受聲點,或者可利用土坡、堤壩等障礙物,力求以較少的工程量達(dá)到設(shè)計目標(biāo)所需的聲衰減。由于聲屏障通常設(shè)置在道路兩旁,而這些區(qū)域的地下通常埋有大量管線,故應(yīng)該作詳細(xì)勘察,避免造成破壞。幾何尺寸的確定:根據(jù)設(shè)計目標(biāo)值,可以確定幾組聲屏障的長或高,形成多個組合方案,計算每個方案的插入損失,保留達(dá)到設(shè)計目標(biāo)值的方案,并進(jìn)行比選,選擇優(yōu)方案。